汽车系统包括广泛的功能和产品。其中包括动力系统、底盘控制、车身电子设备、被动安全系统、外部照明、48 VDC车载网络、启动/停止、微型混合动力汽车、全混合动力汽车(HEV)和全电动汽车(fev)。

乘用车和商用车柴油发动机的电子控制是当今汽车行业的一项关键功能。现代柴油发动机中的所有功能都由电子控制单元(ECU)控制，该电子控制单元与放置在发动机各处关键位置的精密传感器阵列通信，以监控从发动机速度到冷却液和机油温度到活塞位置的一切。

高效的电子控制意味着燃料燃烧更彻底，提供更大的功率，提供更好的燃油经济性，比过去的柴油发动机产生更少的排放。现代直喷式柴油发动机产生少量的二氧化碳、一氧化碳、未燃烧的碳氢化合物、活性氮化合物(NOx)和颗粒物质(PM)。

传感器检测转向柱的运动和扭矩，计算机模块通过直接连接到转向器或转向柱的电动机提供辅助动力。大多数EPS系统都有可变助力系统，当车速降低时，该系统提供更多助力，而在高速行驶时，该系统提供的助力较少。这种功能需要力量和控制的微妙平衡，而这种平衡在最近几年才出现。在部件故障的情况下，诸如齿条和小齿轮的机械联动装置以类似于液压系统的方式作为后备。EPS系统正逐渐取代液压转向系统，并可能很快成为汽车制造商的主流。

前照灯调平(HLL)和高级前照明(AFL)控制器的镇流器和电机控制需要分立元件。气体放电灯(氙气)成功的原因是提高了能见度和道路安全性。由于其极快的反应时间提高了安全性，LED技术被用于尾灯。在未来，led将越来越多地用于前灯，因为它们设计灵活，节能，寿命长。汽车制造商在豪华汽车上安装空调已经有40多年了。今天，几乎所有的汽车都有空调。多年来，基本空调已经发展成为一个复杂的气候控制系统，具有许多高级功能，如多区域空气分配和传感，以及智能室内阳光传感，以优化室内空气温度。